最近刷到自驾博主“无人区婷婷”说的无人区分级通行码,瞬间勾起我西北自驾的瘾!作为想自驾穿越罗布泊、阿尔金边缘线的新手,赶紧去查了无人区通行申请相关信息,发现婷婷常提的一码二码三码区别真的挺大——关乎准入区域、申请难度、出行时长,还有车辆、物资的硬性要求,今天就结合婷婷分享的2023年西北局公示数据给大家理清楚。
婷婷踩过坑的入门级一码:到底能进无人区的哪?
很多新手以为拿了无人区一码就能随便逛边缘,这可是大错特错!婷婷去年第一次申请甘青新三省交界的阿尔金边缘线时,就把入门级无人区临时准入证当成传说中的“随便走通行证”,结果刚到巴音郭楞蒙古自治州若羌县的依吞布拉克检查站就被拦了。2023年西北林草局公开数据显示,全国共发放无人区临时通行一码约12.7万张,99%都是给摄影爱好者、科考团队临时采样用的,准入区域仅限省级划定的无人区外围缓冲区实验带的指定观光路段,比如可可西里的索南达杰保护站到沱沱河沿线、阿尔金的依吞布拉克到玉素甫阿勒克的100公里以内路段,而且单次通行时长最多只有3天,自驾车辆必须是四驱SUV,还得签环保协议哦。
申请门槛翻倍的核心二码:婷婷用了多久才拿到?
如果想进缓冲区实验带的小众无人秘境,比如可可西里的五道梁腹地附近看藏羚羊产仔前的迁徙,那就得申请无人区核心缓冲区通行二码了。核心二码的申请难度真的很高,婷婷第二次为了拍迁徙素材,准备了整整3个月的材料才通过审核。2024年1月最新的无人区分级管理通知里说,核心二码的单次申请时长最多15天,准入区域是省级划定的核心缓冲区边缘3公里以外的区域,不能单独申请,必须是5人以上的专业团队,要有持无人区应急救援证的领队,车辆得是经过改装的硬派越野车,还要携带足够30天使用的应急物资、环保垃圾袋和卫星电话,去年全国仅发放核心二码约1.2万张,通过率只有18%左右。
有钱也难拿到的顶级三码:婷婷这辈子还想挑战吗?
顶级核心区通行三码是无人区通行的“天花板”了,除非是国家级的科研项目,或者是经过特批的抢险救援任务,普通人根本没机会申请。婷婷在直播里说,她认识一个中科院的朋友,为了进阿尔金的核心区木孜塔格峰考察冰川,准备了半年的科研报告,还要经过国务院林草局的严格审批,去年全国仅发放顶级三码约270张,通过率不足5%。
看完这篇,你对无人区一码二码三码的区别是不是清楚多啦?如果近期有西北无人区自驾的打算,记得先去关注“无人区婷婷”的账号,提前查好准入区域和申请流程哦!